Ce que personne ne vous dit sur l’avenir des voitures électriques en Europe
La Commission européenne assouplit l’interdiction prévue des nouvelles voitures à essence et diesel à partir de 2035. Cela ne signifie pas pour autant que l’Europe renonce à la mobilité électrique. Les voitures électriques restent au cœur de la stratégie énergétique et climatique, mais les constructeurs automobiles disposent de davantage de flexibilité quant au rythme de la transition. Qu’est-ce que cela signifie pour vous ? Selectra vous l’explique.
Qu’est-ce qui change concrètement après 2035 ?
Des assouplissements sont introduits concernant l’interdiction prévue des nouvelles voitures à essence et diesel à partir de 2035.
👉 Même après 2035, les constructeurs automobiles pourront encore vendre une part limitée de véhicules non électriques.
Les émissions supplémentaires devront toutefois être compensées, par exemple via l’utilisation d’acier plus respectueux du climat ou en tenant compte des réductions de CO₂ liées aux biocarburants et aux e-fuels.
Pourquoi les voitures électriques restent cruciales pour la transition énergétique
Il est important de souligner que cet assouplissement ne modifie en rien l’objectif final.
👉 L’Europe doit être climatiquement neutre d’ici 2050, et la conduite électrique reste essentielle pour y parvenir.
Les voitures électriques sont plus efficaces sur le plan énergétique et peuvent fonctionner directement à partir d’électricité renouvelable, comme l’énergie solaire et éolienne.
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Un soutien renforcé pour les batteries et la mobilité électrique
Afin d’accélérer l’électrification, l’Europe accompagne ces assouplissements de nouveaux investissements. Les États membres sont encouragés à électrifier plus rapidement les voitures de société, qui représentent environ 60 % des nouvelles immatriculations dans l’UE.
Par ailleurs, 1,8 milliard d’euros de soutien supplémentaire seront consacrés au secteur européen des batteries, en particulier à la production de cellules de batteries. L’objectif est de réduire la dépendance aux importations et de renforcer le lien entre mobilité et énergie.
La mobilité électrique progresse plus vite dans le monde qu’en Europe
À l’échelle mondiale, la mobilité électrique connaît une forte croissance. En 2025, un quart des voitures neuves vendues étaient déjà électriques. La Chine et plusieurs pays hors Europe affichent une progression plus rapide.
Cela souligne le défi pour l’Europe : plus de flexibilité réglementaire ne doit pas freiner l’électrification.
Qu’est-ce que cela signifie pour vous ?
Même si les moteurs thermiques ne disparaîtront pas immédiatement, la voiture électrique reste le choix le plus durable pour l’avenir.
Les investissements européens dans les batteries, les infrastructures de recharge et les énergies renouvelables vont clairement dans ce sens.
💡 Opter dès aujourd’hui pour l’électrique, c’est mieux s’aligner avec la manière dont la mobilité et l’énergie seront organisées en Europe au cours des prochaines décennies.